Los anillos de presión de Fenner Drives, también conocidos como Trantorque, son elementos de fijación que se emplean para transmitir un par de torsión (o par de fuerza) sin necesidad de emplear chavetas, tornillos prisioneros o ejes estriados para ello.

El anillo de presión elimina las chavetas, tornillos prisioneros así como ejes estriados u otro elemento necesario para transmitir un par de fuerza. Esto nos revierte en un menor coste de mecanizado de los elementos.

Por otra parte, nos permite un sencillo montaje con bloqueo y desbloqueo muy rápido por medio de la tuerca, a diferencia de otro tipo de anillos de presión con varios tornillos Allen. La tuerca centra con precisión y un giro de llave bloquea y desbloquea el anillo. Por su diseño el Trantorque es autocentrante.

El posicionamiento inicial del artículo a bloquear y su reajuste en cualquier punto de los 360º es muy sencillo a diferencia de las chavetas, evitando muchas veces alineaciones engorrosas entre diferentes elementos de la cadena de transmisión. Además ofrece una transmisión de juego cero.

Otra ventaja que nos da el anillo de presión es que ante cambios de giro y choques no daña el eje ni los elementos como la chaveta. Además elimina puntos débiles en el eje frente a la fatiga, alargando la vida de los elementos.

Se puede emplear directamente sobre ejes con chavetero o ya deteriorados por el uso.

La instalación, el ajuste y desmontaje fácil del anillo de presión permite una gran libertad y flexibilidad en el desarrollo de nuevos productos y prototipos.

No es recomendable el montaje del anillo de presión con rodamientos, ya que la fuerza de expansión que se crea cuando se aprieta la tuerca podría ser suficiente para deformar la pista interior del rodamiento y provocar un fallo prematuro.

Si los componentes a bloquear son ambos de acero, la temperatura no afecta a las propiedades del Trantorque entre los -34ºC y los 204ºC. Si los materiales son de distinta naturaleza como aluminio, etc., en una variación de 55ºC como ocurre entre el verano e invierno la mayoría de aplicaciones no requieren ninguna compensación de cálculo.

No es recomendable el uso del anillo de presión en materiales sinterizados por riesgo a que se quiebre dicho material por las fuerzas de expansión.

Las tolerancias de los ejes y cajeras deben estar dentro de:

Serie miniatura: ± 0,04 mm.
Serie estándar: ± 0,08 mm.
Serie grande: ±0,08 mm.

La rugosidad de la superficie del eje debe tener un acabado de 32 a 125 Ra, aunque un acabado de 63 Ra sería el óptimo.

Durante la instalación el anillo de presión presenta un movimiento axial mientras se aprieta la tuerca y es en la misma dirección de apriete. El anillo interior del Trantorque permanece sujeto en la misma posición del eje en la que se coloca con el apriete manual mientras la tuerca, el anillo exterior y el componente a fijar se moverán conjuntamente a medida que se aprieta la tuerca.

La distancia que recorren es aproximadamente de 1,1 mm. en la serie miniatura y de 1,9 mm. en la estándar.

Fenner Drives fabrica diferentes tipos de Trantorque según las necesidades:

Trantorque en acero inoxidable AISI 303
Trantorque con recubrimiento Niquelado
Trantorque sin desplazamiento axial en el montaje
Trantorque serie “S” para elementos muy estrechos
Trantorque serie “M” para ejes y momentos de inercia pequeños

Las correas EAGLE de Fenner Drives son bandas y correas termosoldables de poliuretano y poliéster con perfiles trapezoidales y redondos (llamados O-Ring). Las posibilidades que ofrecen estas correas son ilimitadas. Las correas pueden ser reforzadas o no.

Desde cintas transportadoras con capacidad de carga ligera, media o de gran capacidad, hasta perfiles personalizados, Fenner Drives tiene el producto adecuado para su aplicación.

CORREAS DE POLIURETANO NO REFORZADAS/SIN REFUERZO

CORREAS DE POLIURETANO REFORZADAS

CORREAS SIN FIN SOLDADAS EN FÁBRICA

CORREAS QUICK-CONNECT NO REFORZADAS

CORREAS DE POLIÉSTER

CABLE PARA LATAS DE POLIÉSTER REFORZADO

CORREAS DE POLIURETANO Y DE POLIÉSTER SUPERGRIP TOP

CORREAS DE POLIURETANO COEXTRUIDAS

KITS DE SOLDADURA

Correa eslabonada

Las correas eslabonadas de FENNER DRIVES están fabricadas con un material compuesto a base de poliéster/poliuretano de alta resistencia, desarrollada para que las correas trabajen en condiciones adversas. Estas correas ofrecen potencias nominales estándar de la industria, con un diseño único que ofrece una serie de ventajas a tener en cuenta como son:

• Rapidez de montaje de las correas y posibilidad de obtener cualquier desarrollo de correa necesario en cada caso solo con las manos, sin necesidad de herramienta especial alguna. Reducción de costes de tiempo y gasolina para conseguir la correa deseada para cada aplicación.
• Reducción de stock de referencias de correas al no ser necesario tener un stock de toda la gama de desarrollos de las correas trapeciales. Con tener una caja de cada tipo de correa Z/10 A/13 B/17 C/22 D/32 SPZ SPA SPB SPC se logra abarcar todos los desarrollos necesarios en una planta industrial.
• Reducción de costes de montaje al no ser necesarios los desplazamientos de los elementos de la transmisión.
• Reducción de las vibraciones en las correas de transmisión y esto supone alargar la vida de los rodamientos y reducir el nivel de ruido de la transmisión.
• Compensan mejor la desalineación de la transmisión que una correa convencional de caucho.
• Temperatura de trabajo desde -40ºC hasta 116ºC
• Resisten de forma excelente al agua, al vapor, al aceite y la grasa. Esto conlleva una mayor vida de la correa con respecto a las de caucho.
• Facilidad de diseño de máquinas al poder diseñar transmisiones más compactas y posiciones más cómodas dentro del conjunto de la máquina.
• Grupos de correas perfectamente emparejados con idénticos desarrollos.

Dentro de la gama de Fenner Drives están las correas eslabonadas:

• NUTLINK correa eslabonada con enganches metálicos en forma de T. Esta diseñada para funcionar en condiciones en que las correas trapeciales sin fin de caucho tengan problemas como son el aceite, agua, vapor, agentes químicos y el calor. Facilidad de montaje, eliminación de largos mantenimientos y reducción de stock.
• SUPERTLINK correa eslabonada que ofrece todas las ventajas de la NUTLINK pero que tiene una mayor capacidad de transmisión de potencia como las correas de sección estrecha SPZ SPA SPB SPC.
• POWERTWISTPLUS correa eslabonada de fácil abertura y cierre manual sin enganches metálicos. Ofrece todas las ventajas de una correa eslabonada de tipo Z/10 A/13 B/17 C/22 D/32. Además, existe una amplia gama de correas eslabonadas con recubrimientos para el transporte de productos de todo tipo.
• POWERTWIST ROLLER DRIVE correa eslabonada para uso en transportadores. Gran flexibilidad y adecuada para cualquier instalación de transporte con poleas trapeciales.
• POWERTWIST FRICTION TOP correa eslabonada que incorpora un recubrimiento de poliuretano de 85A que ofrece una agarre extra al transporte de artículos.
• POWERTWIST BRIDGE TOP correa eslabonada que tiene un recubrimiento de Teflon para aplicaciones de transporte de elevadas temperaturas. Admite contacto de temperaturas de hasta 232ºC
• POWERTWIST CUSHION TOP correa eslabonada para transportar productos delicados y que no se deban dañar ni marcar.
• POWERTWIST SUPERGRIP TOP correa eslabonada para transporte con recubrimiento en PVC donde la aplicación requiera un agarre fuerte e instalación fácil. Rango de temperatura de -30ºC a 66ºC.
• POWERTWIST DOUBLE-V correa eslabonada ideal para el transporte de productos donde se requiera un contacto superficial reducido.
• POWERTWIST GROUND ROUND correa eslabonada diseñada para sustituir correas de perfil redondo de caucho y de cuero. Extremadamente flexible e ideal para usar con poleas de diámetros pequeños.