Gracias al departamento técnico altamente cualificado y a la flexibilidad en el proceso productivo, SITI es capaz de estudiar cada aplicación de forma individual y dar la mejor solución en cada caso, adaptando su fabricación a los requerimientos del cliente.

Los reductores epicicloidales o planetarios de la serie NRG están formados por kit compactos o etapas de reducción. Se pueden montar desde 1 hasta 4 etapas de reducción, pudiéndose incluso montar 5 etapas. Esta modularidad permite que se puedan montar y desmontar fácilmente.

Los reductores epicicloidales de la serie NRG se montan y se prueban en GAES, con la única finalidad de dar una respuesta rápida y ágil al cliente. Pueden llegar a relaciones de reducción de hasta 3657/1 y pueden desarrollar un par máximo de 25000Nm con una potencia máxima aplicable de 200kW. Además, en un corto espacio de tiempo SITI lanzará las nuevas series de planetarios que alcanzarán pares máximos muy superiores. Estas prestaciones hacen que los reductores epicicloidales se sitúen en lo más alto dentro de la gama de reductores de SITI. Las carcasas son robustas y están fabricadas de hierro fundido para garantizar la fiabilidad en las aplicaciones más severas.

Los engranajes de los reductores epicicloidales son de acero de calidad de alta resistencia y los rodamientos que se montan están sobredimensionados. Además las juntas son de alta calidad para conseguir una mayor estanqueidad. Por último, los rendimientos dinámicos que se alcanzan en este modelo son los más altos de toda la gama de SITI, en reductores de una etapa de reducción este rendimiento alcanza los 0,98.

Los reductores pendulares de carcasa redonda de la serie RP2 esta formada por 8 tamaños, con relaciones de reducción que pueden llegar hasta los 30/1 y pueden desarrollar un par máximo de 10000Nm con un potencia máxima aplicable de 140kW.

Las carcasas son robustas y están fabricadas de hierro fundido para garantizar la fiabilidad en las aplicaciones más severas. Los engranajes son de acero de calidad de alta resistencia y los rodamientos que se montan están sobredimensionados. Además las juntas son de alta calidad para conseguir una mayor estanqueidad. Por último, los rendimientos dinámicos que se alcanzan en este modelo son muy elevados: 0,95.

Los reductores de la serie U-MU los podemos combinar con la finalidad de aumentar la relación de reducción, a esta serie se le denomina CMU-U. Se pueden obtener relaciones de reducción de hasta 5000/1, con un par máximo de 885Nm. Tiene una versatilidad elevada ya que tiene la posibilidad de una amplia gama de combinaciones y posiciones de montaje. Todos los tamaños de esta serie tienen carcasa de aluminio fundido bajo presión (presofundido), con la finalidad de garantizar la ligereza, robustez y rigidez.

Reductores pendulares de ejes paralelos

Los reductores pendulares de ejes paralelos de la serie NPD la componen 8 tamaños, con relaciones de reducción que pueden llegar hasta los 445/1 y pueden desarrollar un par máximo de 14000Nm con un potencia máxima aplicable de 135kW. Las carcasas son robustas y están fabricadas de hierro fundido para garantizar la fiabilidad en las aplicaciones más severas.

Los engranajes son de acero de calidad de alta resistencia y los rodamientos que se montan están sobredimensionados. Además las juntas son de alta calidad para conseguir una mayor estanqueidad. Por último, los rendimientos dinámicos que se alcanzan en este modelo son muy elevados: 0,96 en las versiones de dos etapas y entre 0,92-0,94 en las versiones de tres etapas.

Reductores de ejes paralelos

La serie NPL de reductores de ejes paralelos de SITI la componen 8 tamaños, con relaciones de reducción que pueden llegar hasta los 248/1 y pueden desarrollar un par máximo de 14000Nm con un potencia máxima aplicable de 187kW. Las carcasas son robustas y están fabricadas de hierro fundido para garantizar la fiabilidad en las aplicaciones más severas.

Los engranajes son de acero de calidad de alta resistencia y los rodamientos que se montan están sobredimensionados.

Además las juntas son de alta calidad para conseguir una mayor estanqueidad. Por último, los rendimientos dinámicos que se alcanzan en este modelo son muy elevados: 0,96 en las versiones de dos etapas y entre 0,92-0,94 en las versiones de tres etapas.

Reductores ortogonales

Los reductores ortogonales (también llamados reductores de engranajes cónicos) de la serie BH de SITI son modulares, están formados por kit compactos: set de entrada, set de reducción y set de salida, esto permite que se puedan montar y desmontar fácilmente. Los reductores ortogonales de la serie BH se montan y se prueban en GAES, con la única finalidad de dar una respuesta rápida y ágil al cliente.

La serie de los reductores ortogonales la componen 9 tamaños ( desde el 56 hasta el 200 ) con relaciones de reducción que pueden llegar hasta 226/1 y pueden desarrollar un par máximo de 14000Nm con una potencia máxima aplicable de 291kW, es una de la gamas más completas del mercado en cuanto a versatilidad y prestaciones.

Las carcasas de los reductores ortogonales son robustas y están fabricadas de hierro fundido para garantizar la fiabilidad en las aplicaciones más severas, excepto el tamaño más pequeño BH56 que es aluminio fundido bajo presión, con la finalidad de asegurar la ligereza y rigidez. Los engranajes son de acero de calidad de alta resistencia y los rodamientos que se montan están sobredimensionados. Además las juntas son de alta calidad para conseguir una mayor estanqueidad. Por último, los rendimientos dinámicos que se alcanzan en este modelos son muy elevados: 0,92.

Reductores coaxiales

Los reductores coaxiales (también llamados de engranajes) de la serie NHL son modulares, están formados por kit compactos: set de entrada, set de reducción y set de salida, esto permite que se puedan montar y desmontar fácilmente. Los reductores coaxiales (de engranajes de diente recto) de la serie NHL se montan y se prueban en GAES, con la única finalidad de dar una respuesta rápida y ágil al cliente.

La serie la componen 10 tamaños con relaciones de reducción que pueden llegar hasta 466/1 y pueden desarrollar un par máximo de 12000Nm con una potencia máxima aplicable de 210kW, es una de la gamas más completas del mercado en cuanto a versatilidad y prestaciones.

Las carcasas son robustas y están fabricadas de hierro fundido para garantizar la fiabilidad en las aplicaciones más severas, excepto el tamaño más pequeño NHL20 que es aluminio fundido bajo presión, con la finalidad de asegurar la ligereza y rigidez. Los engranajes son de acero de calidad de alta resistencia y los rodamientos que se montan están sobredimensionados. Además las juntas son de alta calidad para conseguir una mayor estanqueidad.

Por último, los rendimientos dinámicos que se alcanzan en este modelo son muy elevados: 0,97 en las versiones de dos etapas y 0,955 en las versiones de tres etapas.El reductor coaxial ( también llamado de engranajes) de la serie NHL es modular, está formado por kit compactos: set de entrada, set de reducción y set de salida, esto permite que se puedan montar y desmontar fácilmente.

Los reductores de engranajes de diente recto ( coaxiales) de la serie NHL se montan y se prueban en GAES, con la única finalidad de dar una respuesta rápida y ágil al cliente. La serie la componen 10 tamaños con relaciones de reducción que pueden llegar hasta 466/1 y pueden desarrollar un par máximo de 12000Nm con una potencia máxima aplicable de 210kW, es una de la gamas más completas del mercado en cuanto a versatilidad y prestaciones.

Las carcasas de los reductores coaxiales son robustas y están fabricadas de hierro fundido para garantizar la fiabilidad en las aplicaciones más severas, excepto el tamaño más pequeño NHL20 que es aluminio fundido bajo presión, con la finalidad de asegurar la ligereza y rigidez. Los engranajes son de acero de calidad de alta resistencia y los rodamientos que se montan están sobredimensionados. Además las juntas son de alta calidad para conseguir una mayor estanqueidad. Por último, los rendimientos dinámicos que se alcanzan en este modelo son muy elevados: 0,97 en las versiones de dos etapas y 0,955 en las versiones de tres etapas.

El reductor sin fin de la serie MU de SITI tiene la posibilidad de montar con una precopia de la serie P. Con esta pre-reducción de engranajes conseguimos aumentar la relación de reducción hasta un máximo de 404/1. Esto nos permite mejorar el rendimiento y desarrollar un par máximo mayor. La carcasa de la precopia está fabricada de aluminio fundido bajo presión.

La precopia puede montarse fácilmente en el reductor base MU y puede suministrarse el kit por separado.

Reductor sin fin serie MU

El reductor sin fin corona de la serie U-MU de SITI es adecuado para el montaje modular de bridas, patas y brazo de reacción. La serie la componen 6 tamaños con relaciones de reducción que van desde 5/1 hasta 100/1 y pueden desarrollar un par máximo de 885Nm con una potencia máxima aplicable de 17,7kW, estos datos reflejan que es una de la gamas más completas del mercado en cuanto a versatilidad y prestaciones se refiere.

Todos los tamaños de esta serie tienen carcasa de aluminio fundido bajo presión (presofundido), con la finalidad de garantizar la ligereza, robustez y rigidez. Los rodamientos que se montan están sobredimensionados, y además las juntas son de alta calidad para conseguir una mayor estanqueidad.